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中咨集团喜获5项中国交建优秀QC成果奖

发布时间:2018-05-14来源:分享:

2018年4月,中国交建优秀质量管理(QC)小组评审会在珠海召开。会议对304个申报项目进行了评审,评出“2018年度中国交建优秀QC成果奖”一等奖30项;其中,公司获一等奖3项,占比10%,创历史最好成绩。具体获奖情况如下:

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一等奖成果(一):提高设计咨询校审质量及效率

2017年3月,集团总工办在协助中国交建技术管理巡查工作过程中,为强化自身管理水平,组织成立了“中咨集团设计咨询校审QC小组”,研究“提高设计咨询校审质量及效率”课题。

QC小组活动计划严格按照PDCA循环原理编制,定期活动、议题明确。通过深入各相关单位进行现状调查,了解了以往设计咨询校审过程的不足与综合耗时过多的基本现状,并通过研讨会等方式找出影响质量与效率的末端因素。小组积极总结设计咨询校审经验,编制了适应当前生产经营环境的《设计咨询过程控制程序》,明确了设计咨询过程控制的职责、程序和记录要求。各相关单位依照新程序执行后,设计咨询校审质量及效率明显提升,达到了QC小组组建的目的。该成果被纳入公司新版质量、环境及职业健康安全管理体系文件,为完善公司质量管理体系、优化业务流程、提高工作效率发挥了有效作用。

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设计咨询控制程序

 

一等奖成果(二):提升路面基层现场检测项目合格率

为解决路面基层常见施工质量通病,提高基层施工工艺水平,海南省琼中至乐东高速公路(琼中至五指山段)项目代建指挥部成立了“提升路面基层现场检测项目合格率”QC小组。

通过对路面基层现场调查分析,小组发现芯样合格率(75%)不理想。经分析,芯样不连接、芯样局部松散是影响基层质量的关键问题,为此,小组将活动目标设定为:芯样连接率、芯样完整率及综合合格率均大于90%。通过现场调查、会议讨论等多种方式,小组从人、机、料、法、环、测6个方面进行了质量影响因素分析,得出技术交底不到位、清扫设备清扫效果不佳、摊铺机摊铺速度不稳定、水泥浆洒布车洒布工艺落后等4个主要因素。针对主要因素制定对策计划,并认真部署实施后,芯样连接率提高到95%,芯样局部松散率降低到10%,综合合格率达到93.8%,各项指标均达到了既定目标,效果显著。该成果对于提高路面基层施工质量、加强路面基层施工和管理具有较大的指导意义。

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琼中至乐东高速公路(琼中至五指山段)路面施工

 

一等奖成果(三):提高现浇箱梁护栏底座钢筋制安合格率

为解决现浇箱梁护栏底座钢筋制作、安放过程中的质量问题,海南铺前大桥项目管理指挥部成立了现浇箱梁护栏底座钢筋制安QC攻关型小组。

通过现状调查,小组发现了护栏底座钢筋的质量情况堪忧,在检查过程中合格率仅为85%;为改善护栏底座钢筋质量,小组提出了钢筋下料、钢筋制作、钢筋焊接、钢筋定位及综合合格率等指标不小于95%的目标,达到品质工程要求。通过召开专题会、现场确认、专家咨询等多种方式,确定了钢筋下料不精确、质量意识不高、箍筋制作控制不到位等5个主要因素,据此制定了相应的对策计划,并组织实施。从实施后的检查结果来看,各项指标合格率均大于95%,综合合格率为96%,完成小组既定目标,效果良好。通过本次活动,极大提高了项目员工的综合素质,激发了技术人员的创新热情,改善了现浇箱梁护栏底座钢筋质量,为打造品牌项目、创建品质工程积累了经验。

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海南铺前大桥施工

 

二等奖成果:提升后张法砼箱梁预应力施工质量

传统张拉施工,单纯靠施工人员凭经验手动操作,误差率很高,无法保证预应力施工质量。针对这一问题,东风大道项目QC小组成立,以提升后张法砼箱梁预应力施工质量作为活动目的。

小组通过调查研究,运用科学方法,查找分析原因、制定对策,通过引进智能张拉等新型施工技术,精心组织实施。预应力张拉质量得到很大提高,综合合格率从活动前的87%提高至活动后的98.5%,实现了确保预应力张拉质量综合合格率95%的活动目标。该成果为提高后张法预应力张拉施工质量、解决传统施工工艺人为因素影响的难题提供了方案,对保障桥梁结构的安全性和耐久性具有重要指导意义。

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武汉东风大道

 

三等奖成果:提高整车式低速称重安装一次性合格率

整车式计重收费系统是一种新型的公路计重收费解决方案,可大大提高计量精度、减少作弊现象。2017年底,中咨泰克公司参建的江苏阜兴泰高速公路兴化至泰州段圆满完工并顺利通车。其中11套整车式低速称台施工是工程的最大难点。其施工难度大、质量要求高、工期要求紧。针对这一情况,中咨泰克公司成立了阜兴泰QC小组,对此分部工程进行专题研究。

小组从6个方面对整车称重重要控制部位“称台基础制作”进行了重点分析、讨论,确认“基础模板制作不合格”为主要影响因素。在多次对策方案研讨的基础上,制定了“在基础模板四周设置限位器和偏移监测点”的质量控制方案,整车式低速称重安装一次性合格率提升至98.67%,超出目标值0.67%。该成果的实施,大大节约了施工成本,提高了经济和社会效益,也为公司技术质量管理提升提供了重要参考。

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整车式低速称台施工

近年来,“小而灵、快而专”的QC小组模式有序推广,“1+N”人才团队逐步组建,“一图一平台”等核心技术逐步引领业务升级,极大释放了公司发展的动能和潜力,为推动公司高质量发展奠定了良好基础。


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